Пригородные пассажирские перевозки остаются самым убыточным направлением работы «Укрзалізниці», а уровень компенсаций за такие перевозки не покрывают даже минимальные затраты.
Поэтому, по словам главы УЗ Владимира Жмака, планируется заключать публичные договора о предоставлении услуг с областными администрациями и крупными компаниями, которые заинтересованы в перевозках сотрудников в комфортных условиях.
- Народные депутаты требуют от нас вводить пригородные маршруты в интересах своих отдельно взятых округов, но вопрос компенсации за эти перевозки остается открытым. Например, только Министерство образования и науки Украины уже задолжало нам более 1 млрд гривен компенсаций, - сообщил глава «Укрзалізниці. - Подход простой: есть договор - есть электричка и качественный сервис, нет договора - будем обслуживать направления по остаточному принципу.
Читайте также: В Каменском из школы вынесли бледного ребенка: что случилось
Чтобы получать новости более удобным способом - подписывайтесь на наш канал в Telegram