Знаете, какие автозапчасти в Украине являются самыми востребованными среди автомобилистов? Конечно же, детали подвески, и рычаги, в частности (почему - понять несложно, учитывая качество наших дорог). В связи с этим актуальным является вопрос, как установить эти элементы на иномарку. Рассмотрим порядок действий при выполнении такого ремонта.

Установка рычагов на иномарку: что для этого понадобится

Для выполнения работ вам потребуются:

  • Новые рычаги подвески. Как правило, они продаются в сборе. Но иногда приходится (хоте сейчас это редкость) самостоятельно монтировать сайлентблоки и шаровые.
  •  Подъемник или домкрат. Если работаете с домкратом, подумайте о страховочной опоре для авто.
  • Набор ключей. Размеры здесь могут быть самые разные, ведь, в зависимости от конструкции авто, придется откручивать различные крепления снимать кронштейны для проводки и шлангов и пр. Наибольший «калибр» ключей потребуется для снятия самих рычагов (опять, же в зависимости от авто).
  • Проникающая смазка. Не стоит этим пренебрегать, т.к. детали подвески подвергаются постоянному воздействию влаги, реагентов и прочих факторов. В итоге резьбовые соединения здесь могут закиснуть. Можно, конечно, попытаться сорвать их без смазки, но это чревато повреждением резьбы.
  •  Съемник для шаровых. С его помощью вы сможете извлечь опору из посадочного места, в котором она сидит, как правило, очень прочно.

Практически все из указанных элементов вы легко сможете купить, обратившись в магазин автозапчастей МАКАВТО. Там же вам помогу подобрать подходящие (по каталогам и пр.).

Снятие старого/установка нового рычага подвески на иномарку

Для начала установить авто на подъемник, либо вывесите нужную сторону на домкрате. Затем снимите колесо с нужной стороны. Далее внимательно осмотрите открывшееся пространство на предмет крепления элементов проводки и шлангов тормозной системы. Если есть необходимость, отсоедините их кронштейны от стойки или других подвижных элементов, чтобы избежать повреждений.

Затем можно приступать к демонтажу рычага подвески. В зависимости от конструкции подвески (многорычажка, Макферсон и пр.) могут быть свои нюансы. Но, в общем, алгоритм работы схож: это выпрессовка шаровой и откручивание болтов крепления рычага к кузову.

 

ВАЖНО. Во многих авто с подвеской Макферсон один из болтов крепления рычага может быть интегрирован в кузов. Ему при откручивании/закручивании нужно уделить особое внимание. Т.к. таки болты имеют свойство ломаться. При откручивании не спешите, а лучше «погрейте» (небольшими движениями вперед-назад) болт. А при закручивании крепления после установки рычага лучше использовать динамоментрический ключ.

 

Установите новые рычаги и проверьте, все ли кронштейны и прочие элементы находятся на своем месте. Затяните резьбовые соединения, установите колеса и опустите машину на все 4 колеса. Когда авто будет стоять всеми колесами на земле, обязательно проведите окончательную затяжку резьбовых соединений.

Видно, что установка рычагов подвески в иномарку - процедура несложная. Главное - иметь нужный инструмент, и внимательно выполнять рекомендации. И все у вас получится.