Выбор покрышек для грузового авто – отдельный сложный вопрос, который необходимо рассматривать с пристальным вниманием. И дело не только в ом, что так называемая грузовая покрышка должна быть более выносливой и прочной. Существует множество других требований и характеристик, которые отличают грузовую резину от легковой. Но еще более важно, на какой оси, ведущей или ведомой, будет установлена покрышка.
Специалисты постоянно говорят о том, что игнорировать нельзя и скоростные, а также климатические условия эксплуатации, поскольку, не учитывая эти факторы, вы рискуете подвергнуть шины чрезмерной нагрузке, что легко может привести к неисправности даже лучших брендовых покрышек.
Как пример различных требований можно привести самосвал и автопоезд. Для первого идеальным решением станут низкоскоростные шины, показатель сцепления которых максимально высок. А вот для автопоезда, которые едет быстро и на большой скорости, нужно выбирать покрышки с практически противоположными характеристиками.
- Большой выбор шин для грузовых авто представлен на сайте "Все цены", перейти можно по ссылке: https://vseceni.ua/ct/3251/?ff=1928
Особенности конструкции грузовой резины
Говорить о конструкционных особенностях резины, предназначенной для использования на грузовых автомобилях, можно очень много. Но если обобщить всю имеющуюся информацию, то можно прийти к существованию двух основных типов: диагональная и радиальная резина.
Диагональная резина способна выдерживать огромные нагрузки, однако показатели скорости и управляемости в данном случае достаточно сильно пострадали и не могут быть рассмотрены, как действительно высокие. Именно диагональные покрышки обычно используют для большой и медленной спецтехники. А еще, «диагоналки» стоят намного дешевле.
Совсем другое дело радиальные покрышки. Они также способны выдерживать внушительные нагрузки, но их основная задача – быстро ехать и обеспечивать высокую маневренность и простоту управления.
Особенности рисунка протектора
Главное, что можно понять по рисунку протектора – это то, для какого типа дорог предназначена резина. Так, например, радиальный, продольный рисунок – сигнал о том, что покрышка предназначена для города, где требуется низкий показатель трения и хороший отвод воды.
Более универсальный вариант – «елочка» - позволяет ездить практически по любому типу покрытия и считается универсальным решением. С таким рисунком протектора вы будете чувствовать себя комфортно где угодно: на трассе, на грунтовке, в населенных пунктах и даже на пересеченной местности.
Особенности сезонного выбора покрышек
О важности правильного выбора сезонной резины для легковых авто сказано и написано уже очень много. Но то, насколько важно это для грузового авто, почему-то нередко забывается. А тем не менее, существует как минимум два отличия зимней и летней резины для грузовых авто: глубина протектора и наличие химических добавок.
Первое отличие ориентировано на максимально эффективное прохождение заснеженных участков дороги. А вот наличие специфических химических добавок в резине отвечает за повышенную мягкость материала, что позволяет покрышке сохранять эластичности даже при очень низких температурах и не «дубеть».
Интересно, что на грузовых авто, значительно чаще, чем на легковых, используют всесезонные шины. Это связано с тем, что в долгих поездках, когда приходится пересекать несколько климатических зон, такая резина демонстрирует себя как наиболее практичная и экономически выгодная.
Что же касается производителей покрышек для грузовых авто, то их сейчас великое множество и практически каждая крупная компания, которая занимается производством автомобильной резины, непременно предлагает что-нибудь и для этого типа машин. Так что рекомендуем ознакомиться с актуальным ассортиментом и ценами здесь.
