Пневматическая подвеска в автомобиле является предпочтительной, чем механическая. Она обеспечивает более плавный ход. Однако

пневматическая подвеска имеет довольно сложную конструкцию, главный ее элемент – пневмоподушка. Это специальный баллон, способный выдерживать высокое давление. Он позволяет автомобилисту регулировать клиренс и жесткость подвески не выходя из салона, что очень удобно.

Основные виды пневмоподушки

Какая будет цена пневмоподушки, напрямую зависит от ее вида. Однако стоимость на рынке стартует от 800 гривен. Это самый бюджетный вариант. Цена на более качественные изделия стартует от 1 500 гривен.

Широкое распространение получила баллонная подушка. Она выполнена из прорезиненного материала, может иметь в конструкции резиновый отбойник. Подходит для эксплуатации как на легковых, так и на грузовых автомобилях

Следующий вид – диафрагменная подушка. Она эксплуатируется на легковых автомобилях. Конструкция включает в себя поршень и резиновую оболочку.

Третья разновидность подушки для пневмоподвески – слива. Она ничем не отличается от вышеописанного вида, кроме более компактных размеров. Устанавливается на автомобилях премиального класса, таких как Mercedes-Benz.

Различные виды пневмоподушек представлены в интернет-магазине Pragmatec. Там также можно купить авто лебедки электрические по выгодной цене, по ссылке https://pragmatec.com.ua/ru/lebedky-y-taly/elektrycheskye-lebedky.html можно ознакомиться с ассортиментом и стоимостью.

Преимущества использования

Пневмоподушка представляет собой резервуар, внутри которого содержится сжатый воздух. Использование сжатого воздуха более предпочтительное, чем использование металла. Он значительно улучшает амортизационные свойства, благодаря чему обеспечивается плавность хода транспортного средства.

Кроме того, можно выделить следующие эксплуатационные преимущества:

  • снижается ударная нагрузка на транспортное средство;

  • экономно расходуется топливо;

  • подвеска просто регулируется прямо из салона автомобиля.

Неисправности оборудования

Качественная пневмоподушка имеет длительный эксплуатационный срок. Однако она все же не защищена от выхода из строя. Главная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты – утечка воздуха. Обычно данная проблема возникает в результате неправильного ухода за пневматической подвеской. Однако также не исключен производственный брак. Если речь идет о грузовом автомобиле, то вероятен прокол подушки в результате того, что грузовик по каким-то причинам съехал с трассы. К сожалению, пневматический баллон не подлежит восстановлению. Его необходимо заменять на новый.