До недавнего времени биксеноновые фары считались вершиной современности, но их карьера практически завершена - сегодня новые модели автомобилей оснащаются светодиодными фарами. Мало кто знает, что первым автомобилем со стандартными светодиодными фарами в 2008 году стал эксклюзивный Lexus LS 600h.
Светодиод - полупроводниковый элемент, который излучает свет, когда через него проходит ток. Его сердце - крошечная пластинка из хрусталя, помещенная в прозрачную оболочку. Интересно, что светодиоды могут излучать только монохромный свет определенного «чистого» цвета - красный, желтый, зеленый, синий и т. д. Белый свет получается путем смешивания основных цветов (красного, зеленого и синего).
Выгодно приобрести дополнительный свет на авто вы можете прямо сейчас, посетив интернет-магазин autoside.com.ua!
История светодиодных фар
Многих это может удивить, но первые светодиодные фонари появились в 1920-х годах. Первый диод был создан в 1927 году россиянином Олегом Лосевым. Однако коммерческие светильники по этой технологии начали производить только в шестидесятые годы. Что касается светодиодных фар для автомобилей, то на их внедрение потребовалось несколько десятилетий. Компания Hella, которая представила светодиодную технологию миру в Барселоне в 2005 году, ответственна за дебют этого типа отражателя. Годом позже первые светодиодные фары начали использоваться в массовом производстве автомобилей, в частности Lexus LS 600h.
Раньше, в девяностых годах, вместо светодиодных фар использовали галогенные лампы. Прорыв произошел в 1991 году, когда на рынке появился ксенон. К сожалению, несмотря на то, что многие специалисты предсказывали обратное, свет с голубоватым лучом долгие годы оставался в оснащении только премиальных моделей. Ситуация улучшилась только в начале нынешнего века, когда ксенон был введен в автомобили сегментов B и C. Наконец, ксенон перестал быть синонимом роскоши и начался поиск более инновационных решений. Так в автомобили начали устанавливать светодиодные фары ближнего света.
В автомобильной промышленности светодиоды впервые нашли применение в приборных панелях в качестве цветных индикаторов указателей поворота, ближнего света или ручного тормоза. Когда появились мощные красные светодиоды, их использовали в дополнительных верхних стоп-сигналах. В этой роли важно их большое преимущество - они загораются намного быстрее, чем светится нить лампы накаливания, что дает водителю за рулем больше времени, чтобы среагировать.
