В этой статье мы дадим несколько рекомендаций автовладельцам по поиску причин неисправности машины. Но перед этим сразу хотим сказать о том, что диагностика требует определенных знаний и навыков. Если вы не уверены в том, что хорошо разбираетесь в основных узлах и механизмах транспортного средства, тогда лучше не заниматься «самолечением» и обратиться на станцию техобслуживания.Там вам точно скажут, в чем проблема, и выдадут список, какие запчасти на Форд Сиерра или другую машину нужно купить. Если же вы все-таки хотите попытаться, тогда хотя бы постарайтесь избегать самых распространенных ошибок.

qf7twdu5kmzZK5Y5Dxd_BlDh4NjMzn5r3VyLpeBSWkNCD83jsHQ0HhfL03q2DNEwvoV4AQR9D8EaEwLJXiXxHtRgTOr7BQmtpA4_yVrr2JpfhEEUMwrlnhLnsTjvmwJYL0MunI4BY_K7ON4cLGgljls

Почему важно не пропускать профилактические техосмотры?

В технической документации к каждому автомобилю указана рекомендованная производителем частота прохождения техосмотра. Эти сроки установлены не случайно, а в зависимости от рабочего ресурса тех или иных комплектующих. Современные автомобили надежные и долговечные, большинство механизмов и узлов рассчитано на длительную эксплуатацию и не выходит из строя внезапно. Как правило, к моменту очередного планового обслуживания износ деталей достигает той степени, когда можно заменить их без ущерба для автомобиля и до того, как появляются явные признаки неисправностей.

xU0Y1ulELj_RbzyhroAWruJRSTxzAGkBT5Ya2_xzcQOnVBTEc77Q2eVszd4_SjetgkDF5LWpAHe5qGKc-dLfLAm2f-4gj44e96kYwZSnNotAihhFMD6Pq7A9h0d1E-HlFo6XL9GX0iZo_M5iPh9PByk

Что учесть при самостоятельной диагностике поломки автомобиля?

Появлению проблемы в каком-либо узле или механизме предшествуют мелкие сбои, которые не останутся незамеченными для опытного водителя. Это могут быть «подергивания» двигателя, падение уровня рабочих жидкостей на датчиках, появление необычных запахов в салоне или под капотом. Такие симптомы нельзя оставлять без внимания. Но и лихорадочно регулировать и менять все, что вызывает малейшие подозрения, тоже не следует. При таком подходе действительно можно случайно угадать, но не исключено, что после затрат времени и денег на повальную замену комплектующих основная проблема останется нерешенной.

При самостоятельной диагностике рекомендуем учитывать следующее:

  1. Не стоит слепо доверять показаниям датчиков, так как они могут быть неисправными. Если есть подозрения на утечку рабочих жидкостей, проверяйте их уровень механическими способами.  
  2. Не следует заниматься устранением симптомов неисправности, правильно сосредоточиться на поиске ее причины. Если устранять только признаки, тогда поломка будет возникать снова и снова, по мере износа заменяемых деталей.
  3. Не «доверяйте» новым и восстановленным комплектующим. Заводской брак или низкое качество восстановительных работ вполне могут иметь место.

В заключение, хотим еще раз порекомендовать не заниматься «самолечением» автомобиля, а своевременно обращаться на станции техобслуживания.