Уряд у 2025 році буде фінансувати тільки найнеобхідніші дорожні роботи — заступник міністра фінансів

12,6 мільярда гривень держава виділить наступного року на ремонти й будівництво доріг. Таку інформацію повідомив заступник міністра фінансів Олександр Кава. А ще частина проєктів отримає гроші з кредитів і грантів — це близько 8 мільярдів гривень.

Невикористані залишки Дорожнього фонду

До речі, схоже, що цього року у Держагентства (йдеться про Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури) залишаться невикористані залишки в Дорожньому фонді. Це близько 1,5 мільярда гривень, які перенесуться на наступний рік, — розповів Кава.

Бюджет на дороги: критично мінімальний

Чесно кажучи, суми в бюджеті далекі від ідеалу. За словами чиновника, їх вистачить тільки на критично необхідні потреби, щоб люди могли хоч якось користуватися дорогами державного значення. Гроші планують витратити на аварійні ремонти, приведення до ладу ділянок у жахливому стані й забезпечення проїзду взимку.

Пріоритети: тільки найважливіше

У пріоритеті тільки те, без чого ніяк. Сюди також входить співфінансування проектів, які реалізуються за кредитні кошти, — додав заступник міністра.

Особливу увагу приділяють мостам і шляхопроводам, які постраждали під час війни. Їх треба швидко ремонтувати й фінансувати без затримок. Крім того, до списку першочергових об’єктів потрапляють транспортні вузли, що важливі для військової логістики.

Підтримка економіки через інфраструктурні проекти

А ще гроші підуть на проекти, які допомагають економіці працювати в нинішніх складних умовах. Наприклад, розвиток експортно-імпортних маршрутів.

Ось, наприклад, Північний об’їзд Рівного, — поділився Кава. — Він готовий на 80%, і коли його завершать, місто зітхне з полегшенням. Вантажівки, які їдуть транзитом із Києва в бік Луцька та прикордонних пунктів "Устилуг" і "Ягодин", не будуть заважати місцевим.

Ще один важливий проект — під’їзд до нового пункту пропуску "Біла Церква – Сігету Мармацієй" на кордоні з Румунією. З їхнього боку вже майже добудували міст через Тису, а от у нас навіть не починали. Уряд планує закінчити хоча б 1,5 км дороги, щоб пункт пропуску запрацював.

Отже, у 2025 році ключовими будуть проекти, які впливають на життя всієї країни, військові потреби й економіку. Здається, в нинішніх умовах іншого варіанту просто немає.