Уничтожение подвески авто происходит даже на идеальной дороге: элементарные ошибки, которые приводят к этому

Почти все водители считают, что подвеска в авто повреждается только из-за попадания в яму, наезда на выбоину или из-за беспощадной эксплуатации на бездорожье.

Однако это совсем не так: уничтожить ходовую часть можно даже на идеальном дорожном покрытии.

Почему подвеска повреждается на ровном дорожном покрытии

Ресурс амортизаторов напрямую зависит от температуры. При высокой нагрузке, особенно в жару, вероятно протекание гидравлической жидкости. Стойки также протекают от налипания грязи, ведь из-за этого ухудшается теплоотвод. Повреждение штока амортизатора происходит из-за песка и другого мусора, поэтому важно регулярно смывать грязевые наслоения на пружинах мойкой высокого давления.

Перегрузка подвески происходит во время резких стартов и торможений. Поэтому чтобы не тратить деньги на замену материалов, отвечающих за энергоемкость авто, не следует перманентно продавливать педали до упора.

Расходники страдают и от банального избыточного веса. Если все места заняты, а багажник забит по максимуму, при резком повороте или экстренном замедлении подвеска подвергается повышенной нагрузке. Следствие этого - ухудшение эксплуатационных качеств.

Манера езды имеет значение

Сказывается на сроке службы элементов ходовой и манера езды водителя. Стоит избегать высоких скоростей на резких поворотах и дрифтования. Не зря эксперты сравнивают занос автомобиля с ездой по пересеченной местности, что сказывается на рычагах, сайлентблоках и других узлах.

Кстати, резинки и пыльники от резких перепадов температур также склонны трескаться и терять защитные свойства. Кроме того, на преждевременную "кончину" элементов ходовой влияют различные посторонние предметы.

Из-за этого рекомендуется не прижиматься близко к впереди идущему транспорту. Это дает возможность успеть увернуться от опасного препятствия или от камушка, вылетевшего из-под колеса соседнего автомобиля.